Mit dem Flugzeug in die Slowakei
Der Weg in die Slowakei
Info:
Seit 21.12.2007 gibt es zwischen der Slowakei und
den übrigen Staaten des
Schengener
Abkommens keine Grenzkontrollen mehr, also an den Grenzen zwischen
der Slowakei mit
Polen, Tschechien, Österreich und Ungarn. An den Grenzen zur Ukraine
ist dagegen mit verschärften Kontrollen
zu rechnen. Wer mit dem Flugzeug in die Slowakei einreist, erlebt seit
Anfang
April 2008 keine Grenzkontrollen mehr.
Die tschechische Fluggesellschaft
Czech
Airlines (CSA, Kürzel: OK) bietet Verbindungen in die Slowakei von
den größten
deutschen Flughäfen. Sie fliegt in Kooperation mit vielen größeren und
großen Fluglinien der Welt wie Lufthansa, Delta Airlines, Air France
und KLM.
Die Kooperation mit der Lufthansa betrifft die Flüge von Prag nach
Frankfurt,
Berlin (Tegel), München, Hamburg, Stuttgart, Düsseldorf, Hannover,
Köln/Bonn
und zurück. Alle
Flüge in die Slowakei - nach Bratislava oder Košice - führen über Prag.
Die
Dauer der Flüge wird oft durch die Länge des Aufenthalts in Prag
bestimmt.
Berlin-Bratislava schafft man z.B. einmal in 3:40 Std., ein anderes Mal
braucht
man 4:30 Std. Berlin-Košice dauert zwischen 4:00 und 5:00 Std.
Frankfurt-Bratislava dauert
zwischen 3:40 und 4:00 Std., Frankfurt-Košice zwischen 4:00 und 4:30
Std. - jeweils ca.
1:30 bis 2:30 Std. Aufenthalt in Prag.
Der slowakische Flugverkehr ist in den letzten Jahren starken
Veränderungen
unterworfen. Airlines bieten neue Routen an und stellen sie dann wieder
ein.
Andere Airlines wie SkyEurope oder Air Slovakia verschwinden von der
Bildfläche. Im Forum finden
Sie daher weitere aktuelle Informationen zu den
Flugverbindungen
in die Slowakei.
In der Slowakei gibt es zur Zeit zwei Airlines: Danube Wings und
AirExplore.
Beide fliegen jedoch nicht nach Deutschland.
Danube
Wings fliegt innerhalb der Slowakei.
...über Wien
Da die direkten Anbindungen in die Slowakei in den letzten Jahren
weitgehend
eingestellt wurden, hat sich der Flughafen Wien/Schwechat, der nur ca.
50 km von Bratislava entfernt liegt, als erste Alternative etabliert.
Von dort ist die Weiterreise mit dem Zug
(z.B.
ÖBB),
Bus (z.B.
Slovaklines,
Blaguss),
Schiff (bis Bratislava) oder
Airporttransfer
möglich. Slovaklines (Eurolines) bietet den Transfer für 400 SKK
(ca.
12 Euro) pro Einzelfahrt an:
Buchung.
Der Bustransfer zwischen Wien und Bratislava dauert ca. 75
Minuten.
Alternativ gibt es eine Verbindung mit der S7 nach Wolfsthal, von wo
man mit dem
Bus nach Bratislava weiterfahren kann. Die Fahrt mit der S7 dauert ca.
45
Minuten, vom Bahnhofsvorplatz in Wolfsthal fährt ein Bus nach
Bratislava, der
ca. 15 Minuten bis zum Ziel braucht. Die Gesamtfahrtzeit mit Umsteigen
beträgt
rund 65 Minuten. Allerdings fährt der Bus ab Wolfsthal Bahnhofsvorplatz
nicht
zu jeder Ankunftszeit der S-Bahn. Links zu Fahrplaninfos finden Sie im
Forum
(Direktlink zum Beitrag).
Relativ neu am Markt ist die österreichische Fluggesellschaft
Niki.
Niki entstand aus der insolventen Aero Lloyd und wurde im November 2003
von Niki
Lauda mehrheitlich übernommen und zunächst unter dem Namen flyNiki
geführt.
Im Januar 2004 übernahm
Air
Berlin einen 24%igen Anteil an der Gesellschaft. Niki fliegt von
Wien aus
zahlreiche Ziele in Deutschland an (siehe Kasten unten). Die Flüge
werden im
Verbund mit Air Berlin und Germania Express durchgeführt.
Germanwings
fliegt von Berlin-Schönefeld,
Dresden, Hamburg (alle via Stuttgart), Köln/Bonn und Stuttgart nach
Wien. Der Flug
Stuttgart-Wien ist zwei Monate vor dem Flugtermin in guter
Verfügbarkeit für
49 Euro erhältlich.
Die
Austrian Airlines Group
bedient Košice von
Wien aus. Durchgeführt werden die Flüge von Tyrolean Airways. Tyrolean
fliegt in Deutschland auch Stuttgart an. So kann Košice mit Umstieg in
Wien von
Stuttgart aus erreicht werden. Die kürzeste der unterschiedlich langen
Verbindungen dauert 3 Stunden. Auch andere deutsche Städte sind von
oder nach Košice über den Zwischenstopp Wien in 3-4 Stunden erreichbar.
Rechtzeitig gebucht, sind Preise ab ca. 300 Euro (Stuttgart) oder 285
Euro
(Hamburg) erreichbar.
Preislisten und Flugpläne
Preislisten und Flugpläne sind meistens nicht sehr lange aktuell.
Daher finden Sie auf dieser Website dazu auch keine Information. Bitte
erkundigen Sie sich bei Ihrem Abflughafen. Dort wird man Ihnen sicher
gerne
weiter helfen. Sie finden die Flughäfen sehr leicht über
Google
oder eine Suchmaschine Ihrer Wahl. Klicken Sie auf den Link. Sie müssen
nur
noch den Namen der Stadt ergänzen.
Umweltschutz
Umweltschutz ist Ihnen wichtig, aber Sie müssen aus Zeitgründen
trotzdem
fliegen? Atmosfair bietet Ihnen die Möglichkeit, in Klimaschutzprojekte
zu
investieren und so die verursachten Klimagase wieder einzusparen. Zu
diesem
Zweck bietet Atmosfair den Emissionsrechner:
www.atmosfair.de
Eine
Reise Hamburg-Bratislava ist mit einer Spende von 12 Euro pro Person
«ausgeglichen», für die Strecke Stuttgart-Bratislava wären zur Zeit
9 Euro fällig.
In der Slowakei
In der Slowakei gibt es Flugverbindungen in erster Linie zwischen
Bratislava
und
Košice.
Die Flughäfen
Poprad,
Sliac,
Piešany
und Žilina werden nur sporadisch per Charterflug bedient oder per
Bustransfer
abgewickelt (Košice-Poprad). Es gibt noch kleinere Flughäfen in Prešov,
Trenèin und Ružomberok.
Die Strecke Bratislava-Košice wird auch von der Czech Airlines bedient.
Alternative: Die Strecken zwischen Bratislava, Poprad
und Košice können auch mit der Bahn gut erreicht werden. Auch
Danube
Wings fliegt innerhalb der Slowakei.
Info: Die Situation des slowakischen Flugverkehrs
Anfang der 200er Jahren erlebte der gesamte slowakische Flugverkehr vor
allem dank
SkyEurope einen Aufschwung. SkyEurope war der heimliche Star des
slowakischen
Flugverkehrs. Die Passagierzahlen stiegen kontinuierlich.
Zwischenzeitlich flog
die Low-Cost-Airline mit 15 Flugzeugen auf 46 Routen in 14 europäische
Länder
(Juli 2005). 2004 beförderte SkyEurope knapp 1 Million Fluggäste. Als
Flugziele wurden meist Košice, Prag und Zürich nachgefragt.
Dorthin
flogen zwischen Januar und Mai 2003 ca. 42.000 Fluggäste. Doch
diese
Airline ist Geschichte. Dadurch ist auch der Flughafen Bratislava
unmittelbar
betroffen. SkyEurope hatte schon seit 2008 immer größere finanzielle
Probleme
bekommen und war Ende Juni 2009 in Insolvenz gegangen. Im August sah es
kurzzeitig so aus, als könne SkyEurope weitermachen, doch Anfang
September 2009
stellte die Airline ihren Flugbetrieb endgültig ein. Zuvor musste auch
die
Slovak Airlines Insolvenz anmelden und 2010 folgte Air Slovakia.
Ab Dezember 2011 startet die neue Fluggesellschaft
Slovakian Airlines, die
nicht als Billigfluglinie, sondern als normale Airline Destinationen in
England, Italien, Spanien und Russland im Linienflugbetrieb ansteuern
will. Als Basis dient der Flughafen in Bratislava.
Der Flughafen in Bratislava hatte im ersten Halbjahr 2005 bei den
Passagieren
ein Plus von 57 Prozent zu verzeichnen. Und auch in den Folgejahren war
die
Entwicklung dank SkyEurope zunächst günstig. Seit September 2009 steht
auch der
Airport Bratislava vor einer ungewissen Zukunft. Fehlende Investitionen
in eine
Modernisierung verschlechtern die Zukunftsaussichten noch.
Die tschechische Czech Airlines, die aus der ehemaligen
tschechoslowakischen Fluglinie
CSA hervorging und heute noch unter CSA firmiert, beherrscht den
slowakischen Flugverkehr mit einem Anteil von
65% (2004).
Die slowakischen Fluglinien erwirtschaften ihren Unterhalt vor allem
mit
Charterflügen. Hier war in erster Linie die Slovak Airlines zu nennen,
die in
diesem Segment 50% der Flüge bediente. Slovak Airlines ging als
slowakischer
Teil aus der CSA hervor und sollte die nationale Fluggesellschaft der
Slowakei
werden. Doch zunächst wurde die österreichische Austrian Airlines Group
Mehrheitseigner und schließlich zog sich die AUA Anfang 2007 zurück, da
die
slowakische Regierung die vereinbarte Übernahme der Verbindlichkeiten
von 6
Millionen Euro nicht eingehalten hatte. Gleichzeitig legte die AUA 2
der 3
Maschinen der Slovak Airlines still. Mit der letzten Maschine wollte
der
Vorstand der Slovak Airlines Charter fliegen, doch die
Leasing-Gesellschaft
forderte auch das letzte Flugzeug zurück, weshalb die Airline Anfang
März 2007
Konkurs anmelden musste.
Somit verblieben im slowakischen Flugverkehr 2010 nur folgende
Airlines: Czech
Airlines, Ryan Air, Danube Wings, Tyrolean Airways und AirExplore.
Fluggesellschaften mit Flugzielen in der Slowakei
| Airline |
Staat |
IATA
Code* |
ICAO
Code** |
Ziele SK/D |
Adresse |
gegr.
i. Jahr |
| Czech
Airlines |
CZ |
OK |
CSA |
Bratislava, Košice, Frankfurt/Main,
München, Berlin, Hamburg, Stuttgart, Düsseldorf, Köln/Bonn. Alle
Flüge aus D gehen über Prag. |
|
1923 |
| Tyrolean
Airways (Austrian Arrows) |
A |
VO |
TYR |
Košice - Wien.
Von Wien in verschiedene deutsche Städte. |
|
1980 |
| Ryanair |
IRL |
FR |
RYR |
Bratislava nach: Frankfurt-Hahn |
Deutschland 0190-170100 |
1985 |
| AirExplore |
SK |
|
AXE |
Charterflüge |
AirExplore, s.r.o.
Kupeckého 3
821 08 Bratislava |
1.4.2010 |
| Danube
Wings |
SK |
V5 |
VPA |
Bratislava nach: Basel, London,
Brüssel, Warschau, Mailand, Split, Zadar und Rijeka. Dazu Charterflüge.
Kein Ziel in Deutschland. |
Danube Wings, s.r.o.
Flughafen M.R.Štefánika
823 71 Bratislava
Telefon: +421-(0) 902 280 280
E-Mail: bts@danubewings.eu |
2008 |
| Niki |
A |
HG |
NLY |
Wien - Berlin (Schönefeld,
Tegel), Dortmund, Dresden, Düsseldorf, Erfurt, Frankfurt,
Friedrichshafen, Hamburg, Hannover, Baden-Baden, Köln/Bonn, Leipzig,
Münster, Nürnberg |
Niki Luftfahrt GmbH
Office Park I, Top B03
A-1300 Wien
Telefon: +43-1-70126-0
E-Mail: info@flyniki.com |
2003 |
Slovakian
Airlines
|
SK
|
???
|
???
|
ab
Dezember 2011
|
|
20.9.2011
|
| Air Slovakia |
SK |
GM |
SVK |
Flugbetrieb eingestellt!!! |
--- |
2.6.1993 gegründet
Juli 2008: nur noch Charterflüge
März 2010: Entzug der Betriebserlaubnis
25.5.2010: Insolvenz |
| Seagle Air |
SK |
SJ |
CGL |
Flugbetrieb eingestellt!!! |
--- |
1995 gegründet
Dezember 2009: Entzug der Fluglizenz
April 2010: Insolvenz |
| SkyEurope |
SK, B, E |
NE |
ESK |
Flugbetrieb eingestellt!!! |
--- |
2002 gegründet
22.6.2009: Insolvenz
1.9.2009: Flugbetrieb eingestellt |
| Slovak Airlines |
SK |
6Q |
SLL |
Flugbetrieb eingestellt!!! |
--- |
1996 gegründet
30.1.2007: Flugbetrieb eingestellt
6.3.2007: Insolvenz |
| Tatra Air |
SK |
|
|
Flugbetrieb eingestellt!!! |
--- |
2003 gegründet
2006: Insolvenz
|
Flughäfen
| Flughafen |
IATA
Code* |
ICAO
Code** |
Lage/Adresse |
Infos |
| Bratislava
- M. R. Stefánika |
BTS |
LZIB |
48° 10' 12'' Breite,
17° 12' 45'' Länge,
133 m Höhe |
Bratislava-Stefánik ist der größte slowakische
Flughafen. Unter anderem ist hier die Flugsicherung der Slowakei
untergebracht.
Weitere Infos bei Airportdesk.de |
| Košice -
Barca |
KSC |
LZKZ |
48° 39' 47'' Breite,
21° 14' 27'' Länge,
230 m Höhe |
|
Poprad/Tatry
(...weitere Website) |
TAT |
LZTT |
49° 4' 24'' Breite,
20° 14' 27'' Länge,
718 m Höhe
International Airport Poprad-Tatry
Na letisko 100
058 98 Poprad
Slovakia
Tel.: +421 (0)52 7763875
Fax.: +421 (0)52 7725005 |
Der Flughafen Poprad-Tatry liegt 4 km westlich
von Poprad, etwa 12 km südlich der Hohen Tatra. Es gibt eine Landebahn,
die ILS (Instrument Landing System) ermöglicht. Der Air-Traffic-Service
ist 24 h aktiv. |
| Piešany
|
PZY |
LZPP |
48° 37' 30'' Breite,
17° 49' 42'' Länge,
166 m Höhe
Tel.: +421 838 76226 29
Fax.: +421 838 76235 15
E-Mail: sslpzy@ba.psg.sk |
|
| Žilina |
ILZ |
LZZI |
49° 13' 54'' Breite,
18° 36' 48'' Länge,
311 m Höhe
Letisko Zilina, a.s.
Nám. L. Štúra 2
010 01 Žilina, Slovakia
E-mail: admin@airport.sk
Tel.: +421 41 763 2673
Fax: +421 41 763 2076 |
|
| Sliaè
(bei Banská Bystrica und Zvolen) |
SLD |
|
48° 38' 17'' Breite,
19° 08' 03'' Länge,
318 m Höhe
E-Mail: marketing@airportsliac.sk |
7 km von Zvolen, 10 km von Banska Bystrica.
1 Startbahn: 2400 x 60 m |
Die sechs großen slowakischen Flughäfen gehören zur Slovak Airports
Authority. Das Amt, das 1991 gegründet wurde, verzeichnete im Jahr 2001
einen
Gewinn von 9,2 Millionen SK (ca. 220.000 Euro).
* IATA; International Air Transport Association
(Weltluftverkehrs-Verband).
** International Civil Aviation Organization (ICAO, deutsch:
Internationale
Zivilluftfahrt-Organisation. Die Internationale
Zivilluftfahrt-Organisation wurde mit dem Abkommen über die
Internationale Zivilluftfahrt vom 7. Dezember 1944 (ICAO-Abkommen)
gegründet.
Heute gehören der ICAO 187 Vertragsstaaten an.
Letzte Änderung: 24.9.2011